上海远久木箱包装厂家欢迎你
20年专注木箱包装设计定制 出口木箱包装设计\加工\打包运输一站式整合包装
全国咨询热线:13917280795
当前位置: 远久木箱包装 > 新闻资讯 > 包装技术
新闻资讯

大型出口木箱设计顶部需要根据运输方式设计结构

文章作者:远久木箱包装工程师-彭百桂 发表时间:2017-09-05 阅读:

[文章前言]:大型出口木箱在外形设计上,特别是顶部设计时,需要根据运输方式来设计其结构,如机车限界尺寸,由于火车桥梁与隧道尺寸的限制,设计大型出口木箱时必须考虑机车限界尺寸。对超限的产
大型出口免熏蒸木箱
 

我国作为重型机械的制造基地,每年都有大量的设备和产品出口到国外。这些设备和产品大多通过海洋和陆路长途运输,需要多次装卸和倒运。一些出口国家的道路、装卸储运环境较差,因而对包装设备大型出口木箱质量提出了较高要求。如果不重视大型出口木箱质量,使运到国外现场的设备出现损坏至通关困难甚至出现安全事故,将会给整个建设工程项目带来不利影响,进而给企业及客户造成一定损失。

所以,为了保证机械设备产品在运输过程中仍能完好无损,做好产品的包装设计显得尤为重要。出口木箱包装运输具备运输周期长、路途远的特点,而运输过程中的风险与不确定性因素多而复杂。对大型出口木箱包装的质量提出了更高的要求;输过程中的气候条件、雨水、海水的侵湿、重心计算、力学设计、起吊装卸、安全固定防护、包装材料成本等因素都要考虑。所以在运输包装的设计过程中一定要经过严密的设计和计算。

大型出口木箱设计时,内部的尺寸和结构都是根据产品的外形来设计,这样一便于一个合理的空间将产品完美的包装在出口木箱的内部,内部空间太小,产品在装卸过程中,容易发生损坏,内部空间太大,外尺寸随着变大,一方面会增加运输成本,最主要还要考虑运输载体(如集装箱的高度、火车车厢的宽度)的空间是否能够合理堆放。 

大型出口木箱在外形设计上,特别是顶部设计时,需要根据运输方式来设计其结构,如机车限界尺寸,由于火车桥梁与隧道尺寸的限制,设计大型出口木箱时必须考虑机车限界尺寸。对超限的产品需改变包装或拆解产品,分件包装,受到机车限界尺寸限制时,木箱顶部采用锥台形状的设计样式,也叫锥台顶结构。                                 

如果木箱的运输方式为火车或汽车运输,因为木箱顶部不会再堆放其他货物,为防止木箱箱顶积水常采用屋脊顶;如果设计的木箱是出口使用,需要长时间的海上运输,此时为了节约运输成本,需要压舱时在出口木箱箱上堆垛其他货物,所以海运的木箱一般采用平顶结构,而且制作时,出口木箱顶部需要特别加固。

出口木箱包装的作用是让货物安全抵达目的地,为了更好地保护重型机械设备产品在运输过程中不发生破损锈蚀,能够完整无缺地运达用户手,是我们需要考虑的重点。出口包装运输设计和计算重型机械没备产品的出口包装运输,其设计和计算包含许多内容,首先要根据产品的类型、尺寸及重量进行包装设计,并特别注意保护产品的脆弱部件。



  以上就是木箱包装工程师-彭百桂为大家介绍的大型出口木箱设计顶部需要根据运输方式设计结构的全部内容,如果大家还对相关的内容感兴趣,请持续关注

  本文标题:大型出口木箱设计顶部需要根据运输方式设计结构  地址:http://www.mu-xiang.com/jishu/mu-xiang-187.html

在线客服
联系方式

热线电话

13917280795

上班时间

周一到周五

公司电话

13917280795

二维码
线